Formula 1 heyecanı 14 Mart'ta başlıyor. Michael Schumacher beş yıl sonra döndüğü pistlerde bu sezon Mercedes için yarışacak. Mercedes'in büyük umut bağladığı yarışlar bu sezon oldukça iddialı geçeceğe benziyor.

Formula 1'de 2010 sezonu pazar günü yapılacak Bahreyn Büyük Ödül yarışıyla start alıyor. Formula 1 takipçilerini ve otomobil sektörünü yepyeni ve geçen yılkinden çok daha renkli bir yarış sezonu bekliyor.

ve tabii ki Schumi hayranlarını... Beş yıldır yarış pistlerinden uzak kalan ancak gönüllerden ırak kalmayan Michael Schumacher pistlere geri dönüyor. Schumacher, Formula 1 Yarışları'nda otomobil sektörünün öncü isimlerinden Mercedes'in yeni takımı "Mercedes Grand Prix Team "de yarışacak.

Schumacher kariyerine yeni bir başlangıç yapma hayali içindeyken, bazı firma yetkililerinin finansal şüpheleri bulunuyor. Akıllara takılan soru, önümüzdeki yıllarda dört milyar Euro tasarruf etmeyi kararlaştıran Mercedes'in neden Formula 1 için milyonlar harcadığı.


Özellikle Almanya'da 19 yarışlık Formula 1 maratonuna büyük ilgi gösterilmesinin tek nedeni Schumacher'in yeniden pistlere dönüp yüzde yüz Alman markası olan Mercedes takımında yarışacak olması değil. Motor sporları tarihinde ilk kez beş Alman pilotun start alacağı 2010 sezonu bu spora gönül verenleri ekran başına mıhlayacak.

Beklenti büyük, hedef şampiyonluk...

Formula1'den yüksek beklentileri olan Daimler Anonim Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche birkaç yarışın kaybedilmesinin normal olduğunu ancak Schumacher'ın mutlaka kazanmak için yarışacağını belirtiyor. Hedeflerinin kısa ve açık olduğunu belirten Zetsche, "Dünya şampiyonu olmak istiyoruz" dedi.

Mercedes yetkilileri yarışları heyeceanla bekliyorlar. Yapılan yatırımın önemi büyük. Mercedes'in sahibi Daimler geçen yıl 2,5 milyar euro zarar etmişti. Mercedes'in Sindelfingen tesislerinde işçi temsilciliği yapan Norbert Gürtler ekonomik krizde yarış sporuna bu kadar para harcanmasını doğru bulmuyor.


Mercedes'in motor sporları sorumlusu Şefi Norbert Haug için bunlar her yarış sezonunda konuşulan alışagelmiş konular. Her dört yarıştan birini kazanan Mercedes takımına güveni sonsuz.

Alınan tüm tasarruf önlemlerine karşın Mercedes çalışanları da yeni takıma tam destek veriyor. 25 Ocak'ta Mercedes Müzesi'nde gerçekleştirilen tanıtım davetindeki ilgi üzerine tüm biletler 21 saniyede tükendi.

Şampiyonluk? Prestij? Para? Hüsran?...

Formula 1'in Mercedes'e prestij kazandıracağı kesin. Ancak ekonomik getiri de bir o kadar önem arz ediyor. 2008 yılında Honda, Toyota ve Bmw gibi firmaların ekonomik sebeplerden dolayı yarışlardan çekilmesine karşın, Norbert Haug kazanılacak şampiyonluğun paraya dönüşeceğinden emin görünüyor.

Formula 1'in getireceği prestij sayesinde kendilerinden daha fazla bahsedileceğini belirten Haug "Yıldızımızı parlatıp, daha fazla araba satmak hedefindeyiz" dedi.


Spor ekonomistleri, firmaların Formula 1 ile hedefledikleri gelir stratejilerini olumlu buluyorlar. Ancak hedeflenen kazanca ulaşmak o kadar da kolay değil. Şampiyonluğun firmaya kazandıracakları, zamana ve sabra bağlı. Tabii bunun da bir garantisi yok.

Spor sponsorluklarının risklerine dikkat çeken ekonomistler, kazanma olasılığı kadar kaybetme olasılığı üzerinde de duruyorlar. Schumacher ve ekip arkadaşı Nico Rosberg'in 2010 sezonunundan boynu bükük ayrılmaları durumunda, Mercedes sadece para kaybekle kalmayıp aynı zamanda imajına gölge düşürmüş de olacak.

© Deutsche Welle Türkçe

Derleyen: Ahmet Günaltay

Editör: Hülya Köylü  11.03.2010 20:13 [1946231]

▪ ▪

Haberi Paylaş: