TOSFED tarafından organize edilen IRC ve Arkas Otomotiv Türkiye Ralli Şampiyonası İstanbul Rallisi ayağında start alan Lassa Rally Team, sezonun ilk yarışının ardından Arkas Otomotiv Ralli Takımlar klasmanında birinci sıraya oturmayı başardı. Uzun bir aradan sonra yeniden start alan Lassa Rally Team pilotu Serkan Yazıcı, karşısına çıkan seyircileri çarpmamak için yol dışına çıkıp takla atınca, ilk günün sonunda yarışa veda etmek zorunda kaldı. Hasan Özseyhan-Bahadır Gücenmez ikilisi ise genel klasmanda 12. olmayı başardılar.

Kendi çatısı altında ve Türk mühendisleri ile ürettiği ralli lastikleriyle parkurlarda mücadele veren ve geçtiğimiz yıl daha ilk sezonunda Türkiye Ralli Takımlar Birinciliği'ni elde eden Lassa Rally Team, İstanbul Ralli'siyle yeni sezonun startını verdi.

Serkan Yazıcı, Mehmet Besler, Hasan Özseyhan pilotajındaki 3 Mitsubishi EVO 9 ve Serhat Öztemir pilotajındaki Mitsubishi EVO 7 ile üç ayrı şampiyonaya puan veren toplam 711 km'lik İstanbul Rallisi'ne katılan Lassa Rally Team, Arkas Otomotiv Ralli Takımlar klasmanında topladığı 41.25 puanla birinciliğe oturmayı başardı. Yağışlı havanın yol açtığı zorlu şartlarda üstün performans sergileyen ve Grup N otomobillere yönelik geliştirilmiş yeni Lassa Rally 3 deseni ise İstanbul Rallisi'nde ilk defa etaplarda boy gösterdi.

2 yıllık bir aradan sonra aktif motorsporları kariyerine Lassa Rally Team'de devam eden Serkan Yazıcı, su geçişleriyle olduğu kadar kaygan ve çamurlu etaplarıyla dikkat çeken İstanbul Rallisi'ne yüksek bir tempoda başladı. Bununla birlikte 4. etap sonunda hakemlerin zaman aldığı bitiş noktasını geçtikten sonra karşısına çıkan seyircilere çarpmamak için yol dışına çıkıp takla atan Yazıcı, yarışa veda etmek zorunda kaldı. 3. etapta tepe üstü atlama noktası geçişinden sonra Mehmet Besler'in co-pilotu Erkan Güleren, sırt bölgesinde oluşan rahatsızlık dolayısıyla doktor kontrolüne girdi. Güleren'e yapılan sağlık kontrolü sonrasında doktorların yarışa devam etmeme uyarısı nedeniyle Mehmet Besler-Erkan Güleren ikilisi de yarışa son noktayı koymak zorunda kaldılar.

Super 2000 ve Super 1600 konfigürasyonlu araçlarla yarışan çok sayıda rakibine rağmen Grup N klasmanında 10. ve genel klasmanda ise 12. olmayı başararak dengeli pilotajıyla dikkat çeken Hasan Özseyhan ise Lassa Rally Team'in finişe ulaşan tek pilotu oldu.